Beste Kwasis,

Met 9 motoren vertrokken naar de E40 tot Crisnée. Het zal met met 300 km en heel veel bochten en temperaturen die flirten met de 33 graden een zware dag worden. 5 drankstops met watertjes en cola om de suikers in balans te houden. We rijden over veel onbekende wegen, aansluitend op bekende stukjes. Zie GPX. Bedankt aan de prachtige bende voor jullie gezelschap. En die foto van die rimpel hond ? Sommige herkende daar enkele leden van de club in. Wie of wat dat laat ik aan jullie verbeelding over.Jaak

Om 9h00 waren we met 4 motaars om de rit aan te vangen, Wim F, Meeus R, Henri E en Benny M.Bij vertrek was de zon al van de partij en was het reeds 20°, onze eerste stop was na 64 km op het pleintje in Yvoir en wie stopte daar juist gelijk met ons Marc W onze vroegere webmaster, daar hadden we zo een gezellig gesprek samen dat we maar twee consumptie gedronken hebben.

Dag 1: Dinsdag 23/06/2026Beste Kwasis,Vandaag onze eerste rit gereden naar het Eifelgebied in Duitsland. We zijn vertrokken rond 9.30 u.voor een 4- daagse met 8 Motards, Ghislain A., Roger B. & Annick S., Mark D., Marc P., Mario K., LucR., Rudi Vdk. en Ruddy C. Bij vertrek stond de temperatuurmeter al op 23°, licht bewolkt.We zijn langs binnenwegen naar onze bestemming, ca. 240 km, gereden. Via Hannuit, net voorbijHoei, hebben we een eerste stop gehouden. Door Seraing, Beaufays zijn we tot in Banneux geredenwaar we onze 2 de stop gehouden hebben. De batterij van de KTM-motor van Marc P, de vriend vanMario K, was vanmorgen bij vertrek defect. Mario kon niet meer op tijd zijn aan het vertrek maarheeft ons in Banneux vervoegd. In de Belgische Ardennen is Banneux uitgegroeid tot eeninternationaal Maria-bedevaartsoord. Dit gebeurde nadat de 11-jarige Mariette Beco verklaarde datde Heilige Maagd Maria tussen 15 januari en 2 maart 1933 acht keer aan haar was verschenen. Marianoemde zichzelf hierbij de "Maagd van de Armen". Het is al warm, we hadden gehoopt op mooi weermaar niet op 33°. De meesten onder ons hebben een doorwaaipak aangetrokken, dat helpt al geeftde motor ook nog eens extra warmte. We zijn door een mooie streek gereden, hebben genoten, viaRheux naar Malmedy. Malmedy is een rustige, charmante stad in de Belgische Ardennen met eenrijke geschiedenis. Wandel je door het historische centrum, bewonder de mooie kathedraal en strijkneer op een van de gezellige terrasjes. Hier en daar zie je nog enkele musea en monumenten dieherdenken aan het Ardennenoffensief. Bütgenbach is de volgende in de rij, de eerste vermeldingvan Bütgenbach dateert reeds van de Karolingers in de 9de eeuw als een voorpost van het BüllingerHof. Van 1200-1214 was het gebied eigendom van de graven van Luxemburg en vervolgens door eenhuwelijk eigendom van het hertogdom Limburg. In 1237 werd de burcht gebouwd op een rots bovenhet dal van de Warche, later werd het gebied toegedeeld aan België. Büllingen komt in zicht, wevolgden de N632 tot voorbij Losheim, zeer mooie wegen met dennenbossen zo ver je kan kijken.Ondertussen hebben we melding gekregen dat Marc P, onderweg is en rechtstreeks naar het hotelzal rijden. We reden de grens over op het 3-landen-punt ter hoogte van Prüm. Het gebied noemtNoordrijn-Westfalen. Noordrijn-Westfalen is de dichtstbevolkte Duitse deelstaat die direct over degrens ligt. De regio is vooral bekend als het machtige industriële hart van Europa en als veelzijdigevakantiebestemming met natuur zoals het Sauerland en de Eifel. Zo, als keuze van onze reis zitten wegoed, de Eifel is onze thuis voor de volgende dagen. We reden langs Schönecken, Hersdorf,Mürlenbach en Meisburg naar Mandersheim. Wat een prachtig stukje natuur zijn we hiertegengekomen: bochtige wegen, bossen, bergjes op en neer, dat was genieten geblazen. We zijnaangekomen in ons Hotel “Am Vulkanberg” rond 16.30 u. toen was het 35°. Een mooie dag, eenmooie rit zit erop, de teller staat op 235 km. Bij onze aankomst maken we kennis met de vriend vanMario, Marc , die net voor ons was aangekomen. Marc is een zeer aangename rustige man, pastperfect in onze groep en heeft een goeie babbel. Het inchecken is vlot verlopen. Het zijn Hollandersdie het hotel uitbaten en dat merken we direct, no nonsens, doe alsof je thuis bent, simpel maargoed. Het ontbijt en het avondeten is in de prijs begrepen, dus we moeten niet op zoek naarrestaurantjes. Wat op het menu staat weet je pas als je het bord ziet verschijnen. Voorgerechtje,hoofdgerecht en nagerecht zijn op zijn Hollands, maar lekker. Nadat we ons wat hadden verfristkonden we op het grote terras genieten van een frisse drank tot het avondeten werd opgediend. Deeerste avond was er in de tuin BBQ met groenten, niets op aan te merken. De drank kon je zelf uit deijskast nemen en op een lijst invullen, afrekenen op de ochtend van de laatste dag, dus prima.

Dag 1: Vertrek aan de carpool parking van Rommersom om 8.30 uur. Rit van 344 km naar Troyes.

Zondag 14 juni 2026 vertrek aan het nieuwe clubhuis “De Korenbloem” rond10.30 u. licht bewolkt,zonnetje af en toe zichtbaar dat ziet er al goed uit. We zijn bij de startmet 5 motards,Ghislain A., Mark D., Marc B., Rudi Vdk. en Ruddy C. We vertrekken richtingOpheylissem,Orp vervolgens naar Brachon en Eghezée. Na Namen rijden we verder en komenrond 12.00 uaan in Yvoir waar we op onze vaste stopplaats op het pleintje onze eerstepauze houden.Ondertussen is het zonnetje meer en meer van de partij en halen we zo‘n 18°.Vanuit Yvoir gaat het richting Dinant waar we rechts afbuigen en een korte2de stop houdenaan de hoofdingang van de vliegbasis van Florenne.Onderweg hebben we zoals gewoonlijk een aantal keren moeten omrijden wegenswegenwerken of rommelmarkten.Prachtig ritje, de ene bocht na de andere, open vergezicht dan gaat hetvlot.Rond 14.40 u. komen aan te Anseremme waar we onze 3 stop houden aan L’Atmosphére Cote Meuze.Na wat rust en ne lekkere koffie rijden we via Dorinne, Trieu, Naméche enBierwart naar Hannuit.In Hannuit splitsen we en rijdt ieder zijn richting huiswaarts.Een fijne aangename zondag is weer bijna voorbij er staan 238 km op dedagteller,bedankt voor het aangename gezelschap en de fijne zondagnamiddag,Ruddy  

Zondag 7 juni 2026 rond 11.00 u. zwaar bewolkt oei zouden we wel gaan rijden of toch niet.Zeggen we de geplande rit alsnog af, radar voorspeld geen regen maar goed is wat anders, temperatuur is goed zo’n 16°. Om 13.00 u. rij ik toch naar het Clublokaal waar Rudi Vdk. al staat te wachten. Niemand duikt nog op dus met zen 2 op pad. Vlotte rit via Tienen, Bunsbeek richting gouden kruispunt, de Garmin begint weer rechte strepen aan te geven, maar we kennen de richting en volgen richting Leuven, Haacht en komen via Steenokkerzeel aan de landingsbaan te Zaventem. weinig beweging, het is dan ook zondag voor iets.De weinige vliegtuigen die net voor onze neus landen blijven toch indruk geven.Na een pauze van een 20 minuten beslissen we door te rijden en wijzigen we onze route, we gaan voor de 120 en rijden richting Tienen via de E40. Rond 15.30 u. komen aan bij ons toekomstig clubhuis “de Korenbloem”, het zonnetje is ondertussen van de partij en met een goeie 20° genieten we van ne lekker Kriek 0.0, op de teller staan 117 km,

We waren om 9h00 met 5 motaars om de rit naar Wiltz-Clervaux aan te vatten.Jaak S, Gert D, Guy v, Henri E en Benny M.Als ik om 8h30 aan het clublokaal aankwam stond Erwin M, daar ons reeds op te wachten in zijn auto, hij kon niet meegaan wegens een operatieve ingreep aan zijn been. 

Het belooft een warme dag te worden. Met 7 motoren een trip van 310 km naar Monschau. Had mij een nieuwe gps aangeschaft met het oog op de meerdaagse naar de Verdon. Het begon al goed, ze wou niet praten, geen indicatie van afslag punten. Een soep. Das verkeerd gereden en gesukkeld. Oorzaak uiteindelijk toch gevonden in Herstal, waar onze eerste drank stop. Dat heb je met een Maiden ritje. In Monschau terecht gekomen in stadje zelf , veel te druk. En straten genomen die verboden waren om eruit te geraken. Dat gaf extra zweet en het was al zo warm. Dan maar iets gaan drinken buiten het stadje. Laatste stop Esneux waar we er twee gedronken hebben. Bij ons vertrek daar had ik de route gestopt en er eentje gemaakt naar het dichtstbijzijnde tankstation, waarna we huiswaarts zijn gereden.

Vandaag ging de T-rit naar Scheepslift van Strépy-Thieu, aan de start om 11.00 u waren 3 motards, Roger B. en Annick S. , Rudi Vdk. en Ruddy C.’t Was al redelijk warm bij vertrek, 25° toen we richting Geldenakenreden. Na ca. 65 km hebben we onze eerste stop gehouden, wat eten en een drankje, in de schaduw want het was ondertussen 28° daarbovenop ook nog de hitte van onze motor. Op sommige plaatsen was het asfalt wat gesmolten, het was zweten in de zones 30 en 50.Af en toe stukjes expresweg of autobaan zorgde voor wat koeling.Zoals gewoonlijk hebben we ook de nodige omwegen gehad en even moeten wachten om de renners voorrang te geven.Tegen 13.30 u waren we in de buurt van de scheepslift maar zijn we afgedraaid richting E42 de gas wat opgedraaid en verkoelend gevoel gekregen. We waren terug rond 15.00 u aan de Korenbloem waar we ne lekkere koude kriek hebben gedronken.

Vandaag korte rit naar Andenne, we waren met 4 motards, Jean. J, Rudi. Vdk, Tonny. S en Ruddy. C.Via Hannuit richting Namen bijna kaarsrecht, in Naméche slaan we linksaf naar Andenne.Veel volk onderweg maar toch kunnen we vlot rijden, mooie stukken van 90 km/u.Eens op de mark te Andenne aangekomen zien we dat er een grote rommelmarkt gaan de is,geen stoeltje is er nog vrij dus doorgereden vervolg van onze route afwerkend.Aan de brug te Huy kunnen parkeren en is er een tafeltje vrij waar we wat kunnen drinken.Je merkt dat het vandaag niet alleen mooi weer is maar ook een vrije dag, ik denk dat bijna iedereen onderweg.Na onze korte stop rijden we verder richting Waremme, Berloz, Jeuk om via Brustem aan te komente Velm waar we in De Smis nog eentje drinken. Ook hier te Velm is er veel beweging,veel volk dat naar de Bloesembar trekt en het terras van De Smis zit ook goed vol,we hebben nog een tafeltje van 4, dat volstaat.Rond 17.00 was ik terug thuis en stond er 128 km op de teller, Ruddy

1 mei , vroeger kleurde Tienen rood, nu is dit verleden tijd.